輪轂是一個直接抓地的關鍵零部件，對它的要求除了強度，更重要則是剛性和重量，這當然跟輪轂的制造工藝分不開，所以這一期帶大家了解一下輪轂的制造工藝、以及常見的品牌輪轂的制造工藝，以便在升級輪轂時做出正確選擇！

輪轂的制造工藝可分為三種：鍛造、鑄造和旋壓工藝技術

鑄造又有重力鑄造與低壓鑄造之分。重力鑄造制過程極其簡單，液態(tài)的合金倒入鑄模里冷卻成型即可，成本相對較低；低壓鑄造是利用低壓將液態(tài)的合金壓進鑄模，金屬密度高，強度好，安全系數高，造型復雜，是目前鋁合金輪轂的主要生產方式，且成產過程自動化程度較高。

鍛造輪轂工藝，顧名思義則是利用高壓將一塊已經加溫的合金壓成輪轂的粗胚，再用CNC細部雕工二次加工，由于鍛造時金屬處于固態(tài)，造型無法像液態(tài)鑄造那樣變化豐富，鍛造輪轂的外形大多是簡單粗線條狀。

旋壓工藝技術，在特定的壓力和溫度下，通過持續(xù)旋轉運動和擠壓作用，將輪轂輪輞部位的結構不斷在滾壓過程中延展。旋壓輪轂在保證足夠強度的同時，能大大減少材料的厚度，所以輪轂重量較輕。